Motor ruitveër lem werking
Die ruitveër is nie die duurste deel van jou motor nie, maar weet jy?Daar is geen verskoning vir hulle om vroeg oud te word en onnodige kontant te spandeer nie.Dink tog aan hoeveel tyd jy moet spandeer om nuwes te soek en dit te installeer.Sal dit nie beter wees om bloot te oorweeg om jou huidige veër langer te laat hou nie?Wel, nou kan jy ons kundige advies gebruik
Seisoenale veër sorg
Onderdele is meer geneig om te breek in uiters warm of koue weer.ruitveërs is geen uitsondering nie.Breek en skade as gevolg van 'n gebrek aan behoorlike sorg kan lei tot vroeë vervanging.Let asseblief op die volgende:
Warm somer – UV en hitte sal saamwerk om jou veër bros en gekraak te maak.Los hulle op jouself en vergeet om hulle te beskerm.Hulle sal jou teleurstel wanneer jy hulle die nodigste het.As jy duidelike visie nastreef, praat ons van die vlek op die venster.
Wilde winter – ysneerslae kan groot stukke en groot stukke ys van jou delikate veërblaaie skeur.Maak seker jy gee jouself genoeg tyd en spasie om die voorruit reg skoon te maak.Moenie net staatmaak op die antivriesmiddel in die veërbottel en lem om dit vir jou te doen nie.
Wenke vir langer veërlewe
1.Deur die volgende aanbevelings te gebruik, kan die dienslewe van die ruitveërblad vir maande of selfs jare verleng.Onthou, selfs al dink jy rubber is baie duursaam, sal dit nie werk sodra die stywe, sagte rande van die lem versleg nie.
2. Lig die motorveërlem op wanneer dit sneeu – as dit nie was vir die koue mengsel van sneeu wat in water gesmelt is nie, sou dit dalk die veërlem oraloor versprei en die rubber op die glas met 'n dun lagie ys vries.Dan, wanneer jy die stelsel aanskakel, sal jy vind dat die rubberrand wat al die harde werk voltooi, afgeskeur sal word.
3. Lig jou lem op wanneer jy ys skraap – want die hoek van die lem sal die lem vang en die voorste rubberrand van die venster beskadig.Selfs die kleinste snitte sal maak dat hulle nie behoorlik kan werk nie en veroorsaak dat hulle vlekke op die vensters laat.
4.Moenie 'n lem gebruik om die venster te ys nie – want klein skerp stukkies ys sal vinnig groot stukkies van die ruitveërblaaie afskraap.Beskerm jou lem om te verseker dat jy alle ryp die maklikste uit die glas kan verwyder.
5.Maak die lem gereeld skoon – gebruik skoonmaakvloeistof om alle vuilheid en puin te verwyder.Deeltjies sal aan die lemme kleef en veroorsaak dat hulle afbreek, asook die oppervlak van die voorruit krap - as jy 'n goeie rede nodig het om hierdie gewoonte aan te ontwikkel.
Parkeer die motor in die skadu – onthou ons het genoem dat hoë temperatuur en ultraviolet lig in die somer die lem sal verander?Wel, een manier om hulle koel te hou en hul lewensduur te verleng, is om die motor in 'n koue, donker parkeerplek te plaas om te verhoed dat die lig die buigsaamheid van die rubber verbrand, dit droog en bros maak.
6.Moenie in 'n droë omgewing gebruik nie – selfs al lyk die glasoppervlak op die voorruit glad en wrywingloos, moenie geflous word nie.Dit word eintlik bedek deur klein uitsteeksels en groewe wat jou ruitveërlem kan beskadig sonder bykomende smering.Deur die lem te gebruik sonder om water te spuit, sal 'n skerp piep maak, wat aandui dat die rubber vinnig slyt as gevolg van wrywing.
7.Vee die voorruit af – so voordelig soos om die lemme stofvry te hou, moet jy dalk ook oorweeg om die voorruit vry van rommel te hou, want dit sal ook die kwaliteit van die lemme beïnvloed en die vensters krap.Alhoewel jy lemme en skoonmaakvloeistof kan gebruik om klein deeltjies te verwyder, sal groot goed soos dennenaalde, blare, papierreste en gruis met die hand verwyder moet word.
8.Skuur die lem – gebruik 'n stuk skuurpapier om die voorrand van die rubberlem te herstel om die laaste waarde te verkry.Gaan die lem 8 tot 12 keer deur 'n stuk skuurpapier en toets dit dan deur 'n bietjie water op die voorruit te laat val en te kyk of dit glad op die oppervlak loop.Geen fyn skuurpapier nie?Jy kan vuurhoutjiedosies of selfs spykerlêers probeer.
9. Beskermde voorruit – jy kan nooit die voorruit vry hou van stof en rommel nie, maar om dit snags te bedek of die hele afstand snags te ry en die motor in die motorhuis te los, sal die glas relatief deeltjievry maak.Net so beteken dit dat wanneer jy die veër in gebruik neem, daar geen gruis is wat die lem of die skermoppervlak kan beskadig nie.
10. Hou die vloeistofvlak vol – wat gebeur as baie modder op 'n lente- of herfsdag op die voorruit gespuit word en jy raak aan die veër maar geen vloeistof vloei uit nie?Jy kan jou die skade voorstel wat al die modderchaos aan jou lem gaan aanrig – selfs voordat jy sigbaarheid moet oorweeg.Om genoeg veërvloeistof te hê, is nie net die instandhouding van die lem nie.Dit is 'n baie belangrike veiligheidspunt om jou ander padgebruikers te laat ken.
Uiteindelik
Windskermveër lemme is regtig belangrik.Hulle is dalk net 'n klein deel van die motor, maar hulle sal 'n groot verskil maak wanneer jy hulle die nodigste het.Neem 'n proaktiewe houding teenoor die gesondheid van ruitveërblaaie en jy sal nie foute maak nie.Wanneer jy probleme op 'n groter en vinniger Pad teëkom, is die laaste ding wat jy moet doen dat jy iets aan die toestand van die lem moet doen.
Postyd: 14 September 2022