Werking van die motorruitveërblad
Die ruitveër is nie die duurste deel van jou motor nie, maar weet jy? Daar is geen verskoning vir hulle om vroeg oud te word en onnodige geld te spandeer nie. Dink immers aan hoeveel tyd jy moet spandeer om na nuwes te soek en hulle te installeer. Sou dit nie beter wees om eenvoudig te oorweeg om jou huidige ruitveër langer te laat hou nie? Wel, nou kan jy ons kundige advies gebruik.
Seisoenale ruitveërversorging
Onderdele is meer geneig om te breek in uiters warm of koue weer. Ruitveërs is geen uitsondering nie. Breek en skade as gevolg van gebrek aan behoorlike sorg kan lei tot vroeë vervanging. Let asseblief op die volgende:
Warm somer – UV en hitte sal saamwerk om jou ruitveër bros en gekraak te maak. Los hulle aan jouself en vergeet om hulle te beskerm. Hulle sal jou teleurstel wanneer jy hulle die nodigste het. Wanneer jy duidelike visie nastreef, praat ons van die vlek op die venster.
Wilde winter – ysafsettings kan groot stukke ys van jou delikate ruitveërblaaie afskeur. Maak seker dat jy jouself genoeg tyd en ruimte gee om die voorruit korrek skoon te maak. Moenie net op die antivries in die ruitveërbottel en -lem staatmaak om dit vir jou te doen nie.
Wenke vir 'n langer ruitveërleeftyd
1. Deur die volgende aanbevelings te gebruik, kan die lewensduur van die ruitveërlem met maande of selfs jare verleng word. Onthou, selfs al dink jy rubber is baie duursaam, sal dit nie werk sodra die stywe, sagte rande van die lem versleg nie.
2. Lig die motor se ruitveërblad op wanneer dit sneeu – as dit nie vir die koue mengsel van sneeu wat in water gesmelt is, was nie, kan dit die ruitveërblad oral versprei en die rubber op die glas met 'n dun lagie ys vries. Dan, wanneer jy die stelsel aanskakel, sal jy vind dat die rubberrand wat al die harde werk voltooi, afgeskeur sal word.
3. Lig jou lem op wanneer jy ys skraap – want die hoek van die lem sal die lem vashaak en die voorste rubberrand van die venster beskadig. Selfs die kleinste skrapies sal veroorsaak dat hulle nie behoorlik kan werk nie en veroorsaak dat hulle vlekke op die vensters laat.
4. Moenie 'n lem gebruik om die venster te ont-ys nie – want klein skerp stukkies ys sal vinnig groot stukkies van die ruitveërblaaie afskraap. Beskerm jou lem om te verseker dat jy alle ryp so maklik as moontlik van die glas kan verwyder.
5. Maak die lem gereeld skoon – gebruik skoonmaakvloeistof om alle vuiligheid en puin te verwyder. Deeltjies sal aan die lemme kleef en veroorsaak dat hulle agteruitgaan, asook die oppervlak van die voorruit krap – as jy 'n goeie rede nodig het om hierdie gewoonte te ontwikkel.
Parkeer die motor in die skaduwee – onthou jy dat ons genoem het dat hoë temperatuur en ultravioletlig in die somer die lem sal verander? Wel, een manier om hulle koel te hou en hul lewensduur te verleng, is om die motor in 'n koue, donker parkeerplek te sit om te verhoed dat die lig die buigsaamheid van die rubber verbrand, dit uitdroog en bros maak.
6. Moenie in 'n droë omgewing gebruik nie – selfs al lyk die glasoppervlak op die voorruit glad en wrywingloos, moenie mislei word nie. Dit is eintlik bedek met klein uitsteeksels en groewe wat jou ruitveërlem kan beskadig sonder bykomende smering. As jy die lem gebruik sonder om water te spuit, sal dit 'n skerp piep maak, wat aandui dat die rubber vinnig slyt as gevolg van wrywing.
7. Vee die voorruit af – net so voordelig soos om die lemme stofvry te hou, moet jy dalk ook oorweeg om die voorruit vry van puin te hou, aangesien dit ook die kwaliteit van die lemme sal beïnvloed en die vensters sal krap. Alhoewel jy lemme en skoonmaakvloeistof kan gebruik om klein deeltjies te verwyder, sal groot dinge soos dennenaalde, blare, papierstukke en gruis met die hand verwyder moet word.
8. Skuur die lem – gebruik 'n stukkie skuurpapier om die voorste rand van die rubberlem te herstel om die laaste waarde te verkry. Steek die lem 8 tot 12 keer deur 'n stukkie skuurpapier en toets dit dan deur 'n bietjie water op die voorruit te laat drup en te kyk of dit glad op die oppervlak loop. Geen fyn skuurpapier nie? Jy kan vuurhoutjiedosies of selfs naelvyltjies probeer.
9. Beskermde voorruit – jy kan nooit die voorruit vry van stof en puin hou nie, maar om dit snags te bedek of die hele afstand snags te ry en die motor in die motorhuis te los, sal die glas relatief deeltjievry maak. Net so beteken dit dat wanneer jy die ruitveër in gebruik neem, daar geen gruis is wat die lem of die skermoppervlak kan beskadig nie.
10. Hou die vloeistofvlak vol – wat gebeur as baie modder op 'n lente- of herfsdag op die voorruit gespuit word en jy raak aan die ruitveër, maar geen vloeistof vloei uit nie? Jy kan jou die skade voorstel wat al die modderchaos aan jou ruitveër sal doen – selfs voordat jy sigbaarheid in ag moet neem. Om genoeg ruitveërvloeistof te hê, is nie net die onderhoud van die ruitveër nie. Dit is 'n baie belangrike veiligheidspunt om jou ander padgebruikers te laat weet.
Uiteindelik
Windskermveërblaaie is regtig belangrik. Hulle is dalk net 'n klein deeltjie van die motor, maar hulle sal 'n groot verskil maak wanneer jy hulle die nodigste het. Neem 'n proaktiewe houding teenoor die gesondheid van ruitveërblaaie en jy sal nie foute maak nie. Wanneer jy probleme op 'n groter en vinniger pad teëkom, is die laaste ding wat jy hoef te doen om iets aan die toestand van die lem te doen.
Plasingstyd: 14 September 2022