Weet jy wie die ruitveër uitgevind het?

In die winter van 1902 het 'n vrou met die naam Mary Anderson na New York gereis en gevind dat die slegte weerbestuurbaie stadig.Sy haal toe haar notaboek uit en teken 'n skets: arubber veëraan die buitekant van dievoorruit, gekoppel aan 'n hefboom binne die motor.

Anderson het haar uitvinding die volgende jaar gepatenteer, maar min mense het destyds motors gehad, so haar uitvinding het nie veel belangstelling gelok nie.’n Dekade later, toe Henry Ford se Model T motors in die hoofstroom gebring het, het Anderson se “venster skoonmaker” was vergete.

Toe probeer John Oishei weer.Oishei het gevind dat 'n plaaslik vervaardigde met die hand bedien wordmotor veërgenoem Rain Rubber. Destyds is die voorruit in boonste en onderste dele verdeel, en diereën rubbergegly langs die gaping tussen die twee stukke glas. Hy het toe 'n maatskappy gestig om dit te bevorder.

Terwyl die toestel vereis het dat die bestuurder die reëngom met een hand en die stuurwiel met die ander hand moes manipuleer—dit het vinnig standaardtoerusting op Amerikaanse motors geword.Oishei se maatskappy, uiteindelik genaamd Trico, het gou die oorheersveër lemmark.

Oor die jare,veërsis oor en oor herontdek in reaksie op veranderinge in voorruitontwerp. Maar die basiese konsep is steeds wat Anderson in 1902 op 'n New Yorkse tram geskets het.

Soos een vroeë advertensie vir ruitveërs dit gestel het: "Duidelike visievoorkom ongelukke en maakmakliker bestuur.”