Is dit beter om 'n metaalveër of 'n balkveër op jou motor te hê?

Diemotor veëris 'n motoronderdeel wat gereeld vervang moet word. Dit is baie belangrik omdat dit help om 'n duidelike bestuursvisie te verskaf en mense se bestuursveiligheid te verseker.

Die mees algemene op die mark ismetaalveërsenbalkveërs. As dit die geval is, is dit beter om 'n metaalveër of 'n balkveër op jou motor te hê?

Die werkingsbeginsel van hierdie twee soorte wipers is anders, en die effek van hul gebruik is ook anders. Die metaalveër vorm verskeie steunpunte vir die veërlem deur 'n metaalraam. Wanneer daar gewerk word, werk die druk op die ruitveërblad deur hierdie punte. Alhoewel die druk op die hele ruitveër gebalanseerd is, as gevolg van die bestaan ​​van die steunpunte, is die krag op elke steunpunt nie konsekwent nie, wat lei tot 'n inkonsekwente krag op die ruitveërblaaie wat ooreenstem met elke steunpunt. Met verloop van tyd sal daar teenstrydige slytasie op die rubberstrook wees. Op hierdie tydstip sal die veër geraas maak en skrape hê wanneer dit werk.

Balkveërs gebruik 'n ingeboude veerstaal om druk op die veërlem uit te oefen. As gevolg van die elastisiteit van die veerstaal, is die krag op elke deel van die hele veër relatief eenvormig tydens werking. Op hierdie manier is nie net die afvee-effek goed nie, maar die dra Dit is ook relatief eenvormig, en daar is baie min gevalle van geraas en onrein skraap. Daarbenewens, as gevolg van die eenvoudige struktuur en ligte gewig van die balkveër, is die las wat na die motor gebring word tydens werking ook kleiner. Onder dieselfde omstandighede kan die lewensduur van die motor verdubbel word. Verder streef die balkveër ook na aërodinamiese ontwerp. Wanneer die motor teen hoë spoed loop, sal die beenlose veër basies nie skud nie, so dieveër lemsal basies nie die voorruit beskadig nie. Ten slotte is die vervanging van balkveër makliker en geriefliker.

Sedert balkveërshet soveel voordele, moet alle motors balkveërs gebruik? Nee!

Hoewel die gebruik van die balkveër beter is as dié van die metaalveër, is sy werksomstandighede ook meer veeleisend. As die druk van die ruitveërarm nie genoeg is nie, die elektriese krag van die ruitveër te klein is, of die area en kromming van die motorglas te groot is, dan is dit maklik om die middelste deel van die balkveër te laat boog as gevolg van tot onvoldoende krag, sodat die werkseffek daarvan swak sal wees.

As die oorspronklike motorfabriek metaalveërs het, kan dit met balkveërs vervang word? Wanneer baie mense hul ruitveërs verander, beveel besighede balkveërs sterk aan. Selfs al het die oorspronklike motor metaalveërs, sal die verkoopsman jou vertel dat balkveërs beter is. Kan die oorspronklike motorfabriek se metaalveërs met balkveërs vervang word? Dit is beter om nie.

As 'n presiese voertuig is elke komponent volledig geverifieer aan die begin van die ontwerp. Die oorspronklike fabriek se drukstrategie vir die metaalveër is rondom die metaalveër ontwikkel. As dit met 'n balkveër vervang word, is die skraap moontlik nie skoon nie as gevolg van onvoldoende druk, die motor kan dalk nie heeltemal ooreenstem nie, en die motor kan mettertyd beskadig word. Terselfdertyd kan die kromming van die voorruit van sommige modelle voldoen aan die behoeftes van metaalveërs, maar dit is nie noodwendig geskik vir balkveërs nie.

Al met al, hoewel balkveërs baie voordele het, is die beste pasvorm die beste. As die oorspronklike motor metaalveërs het, beveel ons aan om voort te gaan om metaalveërs vir vervanging te gebruik.