Hoekom skakel die ruitveërs outomaties aan en swaai heftig wanneer 'n ongeluk plaasvind?

Het jy al ooit opgemerk dat diemotorveërssal outomaties aktiveer wanneer dievoertuighet 'n ernstige botsingsongeluk?

Baie mense dink dat toe 'n ongeluk gebeur het, die bestuurder sy arms en bene in 'n paniek gestamp het en aan dieveër lem, wat veroorsaak het dat die veër aanskakel, maar dit is glad nie die geval nie.

Trouens, dit is omdat dieruitveëris ook deel van diebestuursveiligheidstelsel. Soos die gevaarligte, sal sommige voertuie 'n noodremalarm aktiveer wanneer die noodrem aangedraai word, en die gevaarligte sal vinnig flikker.

Dieselfde geld vir die veër. Wanneer die voertuig bots en die ECU beheer oor die verloorveër, sal die veër outomaties die maksimum rat aanskakel volgens die vasgestelde prosedure.

Aan die begin van die ontwerp word die veër deur twee afsonderlike stelsels beheer.

Een stelsel laat ons die ruitveërs gebruik om die voorruit normaal skoon te maak. Nog 'n stelsel is virveiligheidoorwegings. In die geval van 'n noodgeval, as 'n ernstige botsing, kan daar vloeistof of sand op die voorruit wees wat die siglyn kan beïnvloed.

Op hierdie tydstip sal die program die veër teen die vinnigste spoed laat loop om hulle vinnig te verwyder, en gee diebestuurder'n goeie visie, om die kans op ontsnapping en selfredding te verhoog, en om ongevalle te verminder.

Daarom moet ons gebruikhoë kwaliteit ruitveërswant dit is 'n belangrike bykomstigheid in bestuursveiligheid!