Waarom skakel die ruitveërs outomaties aan en swaai gewelddadig wanneer 'n ongeluk plaasvind?

Het jy al ooit opgemerk dat diemotorruitveërssal outomaties aktiveer wanneer dievoertuighet 'n ernstige botsingsongeluk gehad?

Baie mense dink dat toe 'n ongeluk gebeur het, die bestuurder paniekbevange sy arms en bene gestamp het en dieruitveërblad, wat veroorsaak het dat die ruitveër aanskakel, maar dit is glad nie die geval nie.

Trouens, dit is omdat dievoorruitveëris ook deel van diebestuursveiligheidstelselSoos die gevaarligte, sal sommige voertuie 'n noodremalarm aktiveer wanneer die noodrem toegepas word, en die gevaarligte sal vinnig flikker.

Dieselfde geld vir die ruitveër. Wanneer die voertuig bots en die ECU beheer oor dieruitveër, sal die ruitveër outomaties na die maksimum rat skakel volgens die ingestelde prosedure.

Aan die begin van die ontwerp word die ruitveër deur twee afsonderlike stelsels beheer.

Een stelsel laat ons toe om die ruitveërs te gebruik om die voorruit normaal skoon te maak. 'n Ander stelsel is virveiligheidoorwegings. In die geval van 'n noodgeval, soos 'n ernstige botsing, kan daar vloeistof of sand op die voorruit wees wat die siglyn kan beïnvloed.

Op hierdie tydstip sal die program die ruitveër teen die vinnigste spoed laat loop om hulle vinnig te verwyder, en gee diebestuurder'n goeie visie, om die kans op ontsnapping en selfredding te verhoog, en ongevalle te verminder.

Daarom behoort ons te gebruik,hoë kwaliteit ruitveërswant dit is 'n belangrike bykomstigheid in bestuursveiligheid!