Eerstens, wanneer die veër werk, is wat ons met die blote oog kan sien hoofsaaklik die ruitveërarm en die ruitveërblad.
Ons maak dus die volgende aannames:
1.As ons aanvaar dat die motorveërblad deursigtig is:
die vereiste grondstowwe moet ook gewaarborg word om onder langtermyn sonlig en reën te verouder, die deursigtigheid is altyd dieselfde, en slytvast, dan kan jy jou voorstel dat die deursigtige veërlem beslis nie goedkoop is nie.
2.Veronderstel dat die veërarm deursigtig is:
Dit beteken dat ons nie metaal as die veërarm kan gebruik nie. Moet ons plastiek of glas as grondstof gebruik? Die sterkte van gewone materiale is nie genoeg nie, en die koste is te hoog as die sterkte bereik moet word. Sal jy die risiko loop om gewone plastiek- of glasveërarms te gebruik?
3.Met die veronderstelling dat die materiaalkoste opgelos is:
Maak die "wiper blade" en "wiper arm" deursigtig, dan moet ons die probleem van ligbreking oorweeg. Wanneer die son skyn, sal daar weerkaatsings wees, wat bestuursveiligheid sal beïnvloed. Dit is nie 'n onbenullige saak nie. Kan jy seker maak dat elke bestuurder 'n gepolariseerde lens dra om te bestuur?
Hoe dit ook al sy, ek dink regtig dit is 'n baie interessante probleem, en ek sien uit na toekomstige wetenskaplike en tegnologiese navorsing en ontwikkeling om bogenoemde probleme op te los en deursigtige ruitveërlem 'n werklikheid te maak.
Postyd: 28 Oktober 2022