Eerstens, wanneer die ruitveër werk, is dit wat ons met die blote oog kan sien hoofsaaklik die ruitveërarm en die ruitveërblad.
Dus maak ons die volgende aannames:
1.Aanvaar dat die motor se ruitveërblad deursigtig is:
die benodigde grondstowwe moet ook gewaarborg word om onder langtermyn sonlig en reën te verouder, die deursigtigheid is altyd dieselfde en slytasiebestand, dan kan jy jou voorstel dat die deursigtige ruitveërblad beslis nie goedkoop is nie.
2.Aanvaar dat die ruitveërarm deursigtig is:
Dit beteken dat ons nie metaal as die ruitveërarm kan gebruik nie. Moet ons plastiek of glas as die grondstof gebruik? Die sterkte van gewone materiale is nie genoeg nie, en die koste is te hoog as die sterkte bereik moet word. Sal jy die risiko loop om gewone plastiek- of glasruitveërarms te gebruik?
3.Aanvaar dat die materiaalkoste opgelos is:
Maak die "ruitveërblad" en "ruitveërarm" deursigtig, dan moet ons die probleem van ligbreking oorweeg. Wanneer die son skyn, sal daar weerkaatsings wees, wat die veiligheid van bestuur sal beïnvloed. Dit is nie 'n triviale saak nie. Kan jy seker maak dat elke bestuurder 'n gepolariseerde lens dra om te bestuur?
Hoe dit ook al sy, ek dink regtig dat dit 'n baie interessante probleem is, en ek sien uit na toekomstige wetenskaplike en tegnologiese navorsing en ontwikkeling om die bogenoemde probleme op te los en deursigtige ruitveërlemme 'n werklikheid te maak.
Plasingstyd: 28 Okt-2022