Toe ek na die reën ry, het ek gevind dat dievoorruitruitveërwas nie skoon en het vanself geklop nie. Daar is altyd vae reënkolle?
Ek durf nie teen 'n hoë spoed ry nie. Wat is fout? Is daar gom in die reën en die motor pas nie aan nie?
Later het ek geleer:
Eerstens het ek vergeet om glaswater by te voeg. Toe ek weg is, het ek dit met glaswater gemeng en bietjie suiwer water bygevoeg. Die ontsmettingsvermoë het afgeneem.
Tweedens, dis heelpad hobbelrig. Daar is baie olie op die pad. Geen wonder dis nie skoon nie. Op die oomblik is dit die beste om waspoeier en skoonmaakmiddel te gebruik om die glas te was.
Derdens, 'n spaarruitveërbladis in die middel vervang, wat 'n bietjie beter was.
Wanneer dit kom byvoorruitruitveërOns gaan met motorvriende oor ruitveërs gesels. Hulle ondervind dikwels klein probleme en los groot dinge op!
Wanneer dievoorruitruitveërin 'n sekere rigting beweeg, spring dit op die glas en veroorsaak abnormale geraas.
In hierdie geval is daar sandkorrels in die groewe aan beide kante van die ruitveërvel, sodat dit nie die korrekte hoek met die glas kan handhaaf deur normale vervorming nie.
Eerstens, wanneer die ruitveër droog is, skuif die ruitveër na die onderhoudsposisie, lig die problematiesevoorruitruitveër, draai die ruitveërvel 'n paar keer na links en regs, en oor die algemeen kan die sand in die groef uitgepers word.
Tweedens, as die ruitveër nat is, gebruik 'n klein gleufskroewedraaier om van kop tot stert langs die groewe aan beide kante van die ruitveërvel te trek, of fyn skuurpapier, en trek dit!
Derdens, daar is 'n los rubberstrookklem op die ruitveër. Gebruik 'n punttang om die gaping tussen elke las en die rubbervel vas te klem.
Na dievoorruitruitveër, daar is 'n olierige waterfilm op die glas en die geluid is hard.
Daar is 'n olievlek op die voorkantvoorruit, en dievoorruitruitveërkan nie naby die glas wees nie, wat harde geraas tot gevolg het.
Gebruik huishoudelike glaswater, skoonmaakmiddel en skoonmaakmiddel gemeng met skoonmaakmiddel. Spuit die buitenste oppervlak van die voorste glas en begin dan dievoorruitruitveër, en gooi bietjie skoon water op die voorrat om te help skoonmaak.
Na dievoorruitruitveërgeborsel is, laat die voorruit 'n boogwatermerk, wat die siglyn beïnvloed.
Die hoofrede is dat daar vuiligheid op die kontakoppervlak tussen die ruitveërvel en die glas is, wat veroorsaak dat die ruitveërvel nie aan die glas kan kleef nie.
Eerstens, as diemotorruitveërdroog is, spuit 'n bietjie glaswater of gooi skoon water om dit nat te maak, skuif dievoorruitveërbladna die onderhoudsposisie, lig die problematiesevoorruitruitveër, vee die kontakoppervlak tussen die ruitveër en die glas af met 'n skoon papierhanddoek en vee die vuiligheid af.
Tweedens, as daar steeds 'n effense watermerk is, gebruik skuurpapier nr. 0, fyn skuurpapier, gekleur met water, poleer dit 'n paar keer van bo na onder, en let op 'n eenvormige krag, wat die probleem heeltemal kan oplos.
Plasingstyd: 14 Okt 2022